Детали продукта
Место происхождения: Гуандун, Китай
Фирменное наименование: RION
Сертификация: CE, ISO
Номер модели: AKF394-485
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1
Цена: $235.00/Pieces
Упаковывая детали: датчик в каждой внутренней коробке, 50pcs/ctn вибрации 1pcs
Время доставки: 7 дней для образцов
Условия оплаты: T/T, PayPal
Поставка способности: 3000 ПК/месяц
Имя: |
Акселерометр ролика дороги |
Выход: |
RS232/RS485/TTL |
Тарировка отступления: |
<1mg> |
Нелинейность: |
<0> |
Тариф выхода MODBUS автоматический: |
10Hz、 50Hz、 25Hz |
Частота резонанса: |
5.5kHz |
Имя: |
Акселерометр ролика дороги |
Выход: |
RS232/RS485/TTL |
Тарировка отступления: |
<1mg> |
Нелинейность: |
<0> |
Тариф выхода MODBUS автоматический: |
10Hz、 50Hz、 25Hz |
Частота резонанса: |
5.5kHz |
Mems основало акселерометр для акселерометра протокола Modbus Rtu ролика дороги трехосного
▶ОСОБЕННОСТЬ
★ трехосное (x, y, z)
выход ★: RS232; RS485; TTL
напряжение тока силы ★: 9~36V
анти--удар ★: 2000G
★ работает temp: - 40°C к +85°C
Temp хранения ★: - 40°C к +85°C
Стабильность отступления ★ превосходная
Представление ★ превосходное (удар, вибрация и температура)
▶Применение
показатель аварии ★, контроль усталости и прогноз
поколение энергии ветра ★
Вибрация ★ низкочастотная и автоматический контроль
автомобиль ★
Машинное оборудование ★ большое, двигатель
armamentarium ★
мост ★
ролик дороги ★
Спецификации
| AKF392T | ПАРАМЕТР | БЛОК | |||||
| Ряд | ±2 | ±4 | ±8 | ±10 | ±20 | ±40 | g |
| Тарировка отступления | <1> | <1> | <1> | <1> | <1> | <1> | mg |
| Измерять осевой | X, Y, Z | X, Y, Z | X, Y, Z | X, Y, Z | X, Y, Z | X, Y, Z | Осевой |
| Повторимость силы Up/Off | <2> | <2> | <2> | <2> | <2> | <2> | mg (самый высокий) |
| Temp отступления. Коэффициент | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | %/℃ (типичное значение) |
| Разрешение/порог (@ 1Hz) | < 1=""> | < 1=""> | < 1=""> | < 1=""> | < 1=""> | < 1=""> | mg (самый высокий) |
| Нелинейность | <0> | <0> | <1> | <1> | <1> | <1> | % FS (самый высокий) |
| Ширина полосы частот (3Db) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | Hz |
| чувствительность Взаимн оси | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | % |
| Боковой коэффициент чувствительности вибрации | 1 | 1 | 2 | 5 | 5 | 5 | % |
| Плотность шума | 21 | 21 | 21 | 86,6 | 86,6 | 86,6 | μg/√Hz |
| Частота резонанса | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | КГц |
| тариф выхода 68 протоколов автоматический | 5Hz, 10Hz, 25Hz, 50Hz, 100Hz, 200Hz, 500Hz, 1000Hz | ||||||
| Тариф выхода MODBUS автоматический | 10Hz, 25Hz, 50Hz | ||||||
| Интерфейс выхода | RS232/RS485/TTL | ||||||
| Протокол | Протокол Rion стандартный и протокол Modbus Rtu | ||||||
| Надежность | MIL-HDBK-217, ранг 2 | ||||||
| Сопротивление удара | 100g@11ms, осевое направление 3 (половина Sinusoid) | ||||||
| Время восстановления | <1ms> | ||||||
| Вибрируйте | 20g Rms, 20~2000Hz (случайный шум, o, p, I в ось на действие 30 минут) | ||||||
| Входной сигнал (Vdd_Vss) | 9-36 VDC | ||||||
| Текущее потребление | <60ma> | ||||||
| Соединитель | Соединитель индустриального стандарта M12 | ||||||
| Вес | Вес продукта чистый: 82g, магнитное основание: 48g, Г-образная крепежная плита 20g | ||||||
| Размер |
Размер продукта: 34.3*34.3*38.5mm Размер магнитной адсорбцией низкопробный: 34.23*34.23*6mm Г-образный размер крепежной плиты: 36*44*15mm |
||||||
▶КОМУНИКАЦИОННЫЙ ПРОТОКОЛ
Продукт включает 68 протоколов и протоколы MODBUS RTU 2. Параметры конфигурации по умолчанию протокола следующим образом:
| ПРОТОКОЛ | ПРОТОКОЛ RION 68 | MODBUS-RTU |
| Код адреса | 0 | 1 |
| Адрес передачи | 255 | 0 |
| Скорость передачи информации в бодах серийной гавани | 9600 | 9600 |
| Бит равенства | Отсутствие равенства | Положительная четность |
| Стартовый бит серийной гавани | 1 бит | 1 бит |
| Длина данным по серийной гавани | 8 битов | 8 битов |
| Бит стопа серийной гавани | 1 бит | 1 бит |
| Режим выхода | Вопрос и ответ | Вопрос и ответ |
| Формат данных | Формат данных | Формат данных |
| Данные проверяют метод | Контрольная сумма | CRC16 |
НАПРАВЛЕНИЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРОДУКТА
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
